【主持人】  

　　各位网民朋友们大家好，这里是吉林省政府网在线访谈。加快高速公路重大项目建设对稳定当前经济增长、增强经济发展后劲意义重大。近年来，省交通运输厅深入贯彻落实省委、省政府的重大决策部署，坚持稳中求进的工作总基调，以省际大通道和旅游大通道为重点，积极扩大有效投资，全力以赴加快高速公路建设。今天我们也请到了省交通运输厅副巡视员李小刚来到了吉林省政府网站访谈直播间围绕全省“三抓”项目建设年活动，就推进2019年高速公路重大项目早开工早复工的相关情况进行介绍。您好！

　　【嘉宾】 

　　主持人好！网民朋友们大家好！

　　【主持人】  

　　今年我省启动了“项目建设年”活动，省交通运输厅今年又是如何打算的？

　　【嘉宾】 

　　作为项目建设的重点领域，今年省交通运输厅全面贯彻落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，站位“一主、六双”产业空间发展新格局，把加快交通运输基础设施项目建设作为服务全省经济平稳运行和增强发展后劲最直接、最有效的举措，作为落实重大战略最有效的办法，主动作为、自加压力，力保投资的高位运行，全年高速公路建设计划投资213亿元，比上年增加15亿元、同比增长6.6%。计划建设高速公路项目11个1320公里，建成集安至通化、辽源至东辽、吉林至机场改扩建还有榆树至松原4个项目348公里、新增通车里程284公里，这里要说明一下，长期改扩建不新增加里程。今年底全省高速公路通车里程达到3582公里，集安市、榆树市新增通高速公路。

　　【主持人】  

　　除了上述项目外，省交通运输厅还储备和谋划了什么样的项目？

　　【嘉宾】 

　　　　我们厅始终坚持把项目储备摆在更加重要的位置，按照“六个一批”的要求，紧盯国家政策取向和投资方向，围绕“一带一路”、乡村振兴以及我省“一主、六双”产业空间发展布局等重大战略，认真谋划交通重大项目。加快了长春到长岭太平川、集安到桓仁，也是集安跟本溪沟通的高速公路等项目的前期工作；为支撑长通白延吉避暑冰雪生态旅游大环线建设，谋划后续发展的重大项目，我们正在策划把国道丹阿线打造成为联通丹东-集安-长白山-延吉-珲春-绥芬河等地的东北边境风景道，拓展公路的旅游服务功能，然后完善旅游服务设施，深化交旅融合，拉动GDP，带动就业，构建东北振兴之路。

　　【主持人】  

　　为了加速推进项目建设，我们采取了什么样的措施？

　　【嘉宾】 

　　省交通运输厅厉兵秣马，打有准备之仗，突出抓了个“早”字，明确4月10号之前所有的续建项目全部复工建设。一个是早抓施工组织管理。其实早在去年11月份，就组织项目法人转入了完善施工组织计划、开展人员培训、强化质量管理等工作，其中龙井到大蒲柴河、就是龙井到长白山高速公路还有集安到通化项目的隧道工程一直都没停工，一直干到春节之前。省高建局组织管理人员、项目经理、监理代表510多人，进行集中培训，着力提升质量意识、安全意识，确保开工就掀起建设的高潮。同时，从严整治以往工程建设中出现的偷工减料、不按设计施工等问题，按照有关规定进行严格的处罚，确保工程建设质量。二是早破资金“瓶颈”。我们协调交通运输部提前下达了高速公路国家车购税73.25亿元，协调财政落实了大部分征拆一般债券资金，推动吉高集团通过融资基本解决了其他建设资金需求，这样就筑牢了建设的基础。三是早备建筑材料。去年刚入冬，我们就开始采备今年的路面、桥涵用的砂石料，备料数量最低都达到了年度需求的65%以上，保证了复工以后它有充足的材料可以使用。

　　同时，我们算了时间账、任务账和责任账，把包括“三抓”在内的今年的各项重点工作逐一进行细化分解，我们厅一共确定重点工作目标334项，并且把每项重点目标任务都分解到每项工作的神经末梢，落实到具体的人头上，层层压实责任，从严监督导考核，对各项目标任务落实情况进行全过程的督促、全过程的管控、全过程的问效，其中省重点、厅重点工作目标按月度，部门重点工作目标按季度，对目标任务完成情况进行考核，在真刀真枪实干中推动各项工作落实落细落地。

　　【主持人】  

　　在项目建设过程当中，我们遇到的最大难题是什么？我们又是怎样克服的？

　　【嘉宾】 

　　应该说这个征地拆迁是制约项目建设的最大的问题。省交通运输厅坚持靶向思维，年初针对征拆工作，梳理形成了项目、问题、措施、责任、时限“五个清单”、三大类84个问题，紧密结合扫黑除恶专项斗争，落实厅级领导联系市（州）和包保重点项目的工作机制，厅级领导深入一线同步调研督导高速公路开复工工作，推动解决征地拆迁问题。对于自身解决不了的问题，提请省政府先后召开了3次专题会议，召集省直有关部门和相关市（州）、县（市、区），从省政府层面研究解决制约项目建设的重大问题，推动高速公路建设。在省领导的亲自关注和推动下，在省直有关部门和地方党委和政府的共同努力下，辽源市在3月底之前就把东丰到双辽，辽源到东辽两个项目的征拆问题都解决了，近期四平市又落实了东双项目征地拆迁资金，制约项目建设的难题应该说在逐步减少，为工程建设创造了良好的条件。

　　【主持人】  

　　目前项目建设进展怎么样，完成全年项目进展任务有把握吗？

　　【嘉宾】 

　　省高建局和省吉高集团是我们省高速公路项目建设实施的两个主体，它们紧紧围绕省委、省政府“三抓”行动部署和厅党组具体要求，能在冬季施工的就不停工，能早施工的就早动工，超前进行各项复工准备工作。省高建局各项目指挥部2月11号就是大年初七就到岗开展工作，2月19号施工、监理单位主要管理人员要进场，3月1号到3月3号开展了复工前的安全检查和设备调试，3月18号召开项目开工动员会和管理培训班，逐项目、逐环节做好开复工前各项准备工作。吉高集团强化项目建设和要素保障，全力督促施工单位和地方政府有关部门倒排工期，提前做好冬季备料等各项准备工作，各施工单位抢先抓早，科学组织，加大投入，在保证项目质量和安全的前提下，抢工期、抢进度，推动了项目建设的早复工、早见效。

　　【嘉宾】 

　　到目前为止，长吉改扩建已经全部完成了饮马河大桥、鳌龙河大桥、大绥河中桥旧桥的拆除，正在进行桩基础的施工；龙蒲高速隧道工程正月初八就进场复工，现在每座隧道都是24小时不停歇作业，完成隧道工程的54%；集通高速3月25号就全面复工，已经基本完成了绿化工程，正在进行房建、机电还有剩余的部分路面工程的施工；长余改扩建项目工程大桥的箱梁架设3月7号就正式复工；辽源至东辽项目2月24号就开始复工，路基、桥涵工程已全部完成，正在进行护栏、绿化、机电等附属设施的施工，这个项目将成为今年最早通车的项目；松通高速公路3月15日桥梁梁板预制就正式复工了，正在进行路基施工；其他项目都进展比较顺利。从4月底的情况看，全省高速公路建设年初以来累计完成投资15亿元，占年度计划的7.1%，比上年同期增加2.5亿元、增长20%。

　　5月10号，省交通运输厅党组召开专题会议，调度推动高速公路、普通国省干线公路和“四好农村路”建设，要求全省交通运输行业要进一步开足马力、加快建设进度、强化工程质量监督监管、努力打造精品工程。总之，我们将咬定青山不放松，坚持把思想和行动统一到省委、省政府的决策部署上来，拿出坐不住、慢不得、等不起的紧迫感，紧盯重点目标任务，拿出开局就是决战、起步就是冲刺的精气神，抓紧推进各项工作向纵深突破，尽快取得实实在在的成效，迎接新中国成立70周年！

　　【主持人】  

　　非常感谢您的介绍，也感谢网民们的关注，我们下期再见。